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热熔胶是一种应用比较广的胶粘剂

热熔胶是一种应用比较广的胶粘剂

热熔胶粒在包装材料的粘结方面应用比较多，目前有四种主要材质，分别是PA热熔胶粒、TPU热熔胶粒、EVA热熔胶粒、PES热熔胶粒。外形像一根圆形塑料管，使用时将其插入道热熔胶枪中，通过电加热一会，就会有胶流出。　　带离型热熔胶膜有可以称为有基材热熔胶膜，基材分为离型纸和离型膜两种。有基材离型热熔胶膜主要应用于需要二次复合才可以完成的材料。　　亦可称为光膜，外形宛如一层塑料薄膜，按材质类型可分为PA热熔胶膜、PES热熔胶膜、EVA热熔胶膜、TPU热熔胶膜以及EAA热熔胶膜五种类型。

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胶粘剂在修复机件断裂中的应用

胶粘剂在修复机件断裂中的应用

胶粘剂在修复机件断裂中的应用，机件断裂，无法焊接，可以通过胶黏剂粘接方法，达到很强的牢度和耐应力性能，在临时补救措施中应用能达到很大的效果。　　修复机件裂纹某厂氢氯气循环压缩机因断油而发生烧瓦抱轴事故后，机身上一个主铀轴承座产生两条深约25mm的轴向裂纹。材质为可焊性较差的HT85－25，如用堆焊修补裂纹，容易产生较大的变形和残余应力，而且去除多余焊肉的工作量较大。所以，决定采用贝尔佐纳超金属修补剂。这是一种由聚合物和含硅很高的金属粉末组成的双组分胶粘剂，修补后的轴承座运行14个月后检查完好无损。

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铝合金热熔自攻丝工艺与性能研究

铝合金热熔自攻丝工艺与性能研究

在现代汽车工业中，降低车身质量以降低油耗是目前重要的发展方向。同时，车辆的碰撞也逐渐成为人们关注的核心问题。所以，合理选用金属材料制造车身结构是同时车辆使用经济性和车辆碰撞性能要求的重要方案。铝合金以其优异的良好的力学性能、低密度、易回收等优良特性，已成为现代白车身的重要结构材料。　　由于期望获得的FDS接头的主要性能是良好的剪切载荷、剥离载荷和抗拉载荷，但是考虑到车辆碰撞过程中接头受到剪切作用是主要的作用方式，所以工艺优化时优先考虑剪切性能，同时综合考虑到接头的剥离和拉伸性能，3个因素的优化水平为A1B3C3，即在打孔阶段转速为5000r/min、轴向下压力为1.5kN，拧紧扭矩为11N∙m时，可以获得综合性能良好的FDS接头。

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凝聚热熔胶行业企业多年实践经验

凝聚热熔胶行业企业多年实践经验

凝聚热熔胶行业企业多年实践经验，总结出的常见热熔胶膜产品的应用领域，供客户对应参考选择自己所适合的热熔胶膜。本参考建议仅供参考之用，具体用途和使用细节，请与我公司有多年销售及实践经验的销售人员联系，我们会给您提供切实可行的产品及解决方案。　　PA热熔胶膜：加工温度：130~160℃，粘合牢度强﹑耐水洗耐干洗不渗胶﹑环保等特点。广泛应用于高档纺织品面料复合，绣花徽章，服装标牌，工艺饰品，汽车装饰板,隔音隔热材料等。　　PES热熔胶膜：加工温度：130~160℃，成本低﹑节约人工﹑粘合牢度强﹑耐水洗﹑不渗胶﹑环保等特点。广泛应用于服装标签，绣章徽标，冲锋衣门襟，帽檐，无车缝鞋材压胶，反光材料，汽车脚垫，汽车座椅，汽车内饰件，导电布，导电泡棉，抛光轮，隔音隔热材料，PVC，PE等材料复合等行业。　　PO热熔胶膜：加工温度：110~160℃，加工温度低﹑节约人工﹑透明度好﹑粘合牢度强﹑耐水洗耐干洗﹑不渗胶﹑环保等特点。广泛应用于激光烧花，绣章徽章，排钻，铝箔铜箔复合，冰箱蒸发器，铝塑板蜂窝板贴合，汽车金属装饰件，纺织行业，玻璃制品等行业。

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胶粘剂在修复机件断裂中的应用

胶粘剂在修复机件断裂中的应用

修复机件裂纹某厂氢氯气循环压缩机因断油而发生烧瓦抱轴事故后，机身上一个主铀轴承座产生两条深约　　25mm的轴向裂纹。材质为可焊性较差的HT85－25，如用堆焊修补裂纹，容易产生较大的变形和残余应力，而且去除多余焊肉的工作量较大。所以，决定采用贝尔佐纳超金属修补剂。这是一种由聚合物和含硅很高的金属粉末组成的双组分胶粘剂，修补后的轴承座运行14个月后检查完好无损。　　①表面处理：在裂纹末端钻孔、攻丝，并旋入丝堵，以固定裂纹；用角向磨光机将裂纹打磨　　成V形槽，使其裸露出金属本色；用**清洗脱脂。　　②配料：按说明书将各组分混合、配好。　　③修补：在待修表面上涂增强布，挤压人胶粘剂，赶出气泡，达到规定的固化时间后刮研修补处，达到机件所需精度。

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PC薄膜加工注意事项有哪些

PC薄膜加工注意事项有哪些

首先PC树脂有一定的吸湿性，吸附的水分对其流变性能及熔体的稳定性有较大的影响。当树脂含水量高于0.05%，温度达到140~150℃以上时，树脂开始软化粘结的同时发生降解，随着温度的升高开始出现气泡，严重时，树脂加剧水解，不断放出气体（二氧化碳等），形成白色泡沫团，挤出的膜片呈筛网状且布满气孔。　　在纵向牵引作用下呈细丝状，使薄膜机械性能及电学性能变差，成为薄膜二次加工的隐患。因此对一般成型加工时所

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